カーポートデッキ進化論

デッキですかあぁーーーっ!　
　　　デッキがあればなんでもできる。
　　デッキがあればおちびちゃんの放し飼いもできる・・・・。




今日は5月8日です。
真面目に施工例紹介をする記念日です。

以前予告しておりました、
枚方市Y邸カーポートデッキをご紹介します。
造園業者さまの下請け工事です。



車１台分の大きさです。
正面に見えるサッシから出入りできるようにとのことですが、
ご覧の通り、高さがあまりありません。




ハイルーフ車なら2100mmの天井高が欲しいところです。
幸い、施主さまは現在のところハイルーフ車ではありませんが、
それでも1800mmぐらいは最低欲しいです。
もう一台分の注射スペースが別にあるので、
将来ハイルーフ車に乗り換えられても大事腰部です。

サッシから階段でデッキ上に上がるようにせざるを得ませんが、
デッキが高くなると、今度はリビングの日あたりが悪くなるし、
2階ベランダで頭がつかえてしまいます。

鉄骨を含め、なるべく薄くて強度を保持できる構造を考え、
床板も通常より5mm薄く削ったりして、
なんとか両立できるように仕上げました。




材種はいつものウエスタンレッドシダーです。




屋根は暗くならないようにとホワイトになりました。
私は木の色と合わせやすい黒やダークブラウンをすすめがちなのですが、
ホワイトもいいものですね。
お客様に教えられました。

天井高は1900mm確保できました。




お子様を遊ばせておくのが最大の目的だそうです。
十分な広さですね。




放し飼い状態にするための扉も装備。




施錠もできるようになっています。




リビングのフロアからデッキのフロアレベルまで510mm、
そこから1000mmの手摺が立ち上がっているので、
リビングはやっぱり少々暗くなってしまいます。

この部分だけ板のピッチを広くし、採光性をアップする提案もしたのですが、
「このままでいい」と元請さんに言われました。

ところが、後日撮影のためにお伺いすると、



アクリル板に変わっていました。
最初から言ってくれれば
こちらで作らせてもらったのになあ・・・。




階段は現場条件に合わせるために手間をかけました。
一番下の段はリビングのフロアレベルに合わせ、
ウッドデッキのフロアまでの均等割り。

現場手間を少なくするために工場加工しました。
ということは、あらかじめ実測がしってり出来ていないと、
現場でえらいことになります。

また、鉄骨との頑丈な取り付けや、
サッシとの隙間をなるべく少なくするため、
ストリップ階段としました。

踏板を差込式にしたのは、
ササラ桁自体の強度を上げる為です。
軒下で、雨のかからない場所なので、
水がたまる心配もありません。




開口部にバッチリ位置が合いました。
鉄骨がほぼ図面どおりに仕上がった事もありますが、
ねんには念を入れ、鉄骨完成後に実測し、
階段の加工を始めました。
手間がかかっています。





手摺は当社定番のランダムボーダータイプですが、
今回改良しました。
1mの高さの、真ん中あたりの板の隙間が小さく見えませんか?




実は、隙間が狭いのではなく、
真ん中の板のみ、2倍の厚みのものを使用しているんです。
小さなお子様の遊び場となるので、
万が一のことを考え、強度が増す私用にしました。




「どおだ!」と言わんばかりの存在感!
柱を後方にオフセットしているので見た目もスッキリ。
車庫入れもラクラク。


施工完了後、奥様と若奥様に絶賛していただきました。
施工前からかなり期待されていたので、若干プレッシャーを感じましたが、
喜んでいただけて、こちらもそれが何よりです。


カーポートデッキは現場を重ねるごとに進化しています。
現場状況に左右されるため、完全な規格化はできませんが、
いつも困難を乗り越えることでノウハウが確実に蓄積されています。

今日もカーポートデッキの打ち合わせにいってきました。
また、お客様に喜んでいただける最高傑作を目指します。

ラッピング柱のカーポートデッキ

このブログでも何度か登場している、
ジャグジー業者さんから電話がありました。
久々に注文もらえるのかなと思いきや、

「デッキですかぁーー!」

お知らせはしていなかったのですが、
社員の方が見つけられたそうで、
ただ、それだけのことで電話をくれました。

Tさん、迷惑です・・・・。


うそうそ、ありがとうございます。
スイムバスで雷にあった件も書いてますので、
また探してください。



過去のブログを見返してみると、
冒頭のドナリや、ランキングアップキャンペーンなど、
いろいろ小細工やってましたねえ。

最近は仕事に追われて、
妄想もなかなか出てきません。

施工例ではないところで楽しんで下さっていた方には、
つまらないかもしれませんね。

連休でリフレッシュします。

当社は3日から、
赤の日だけお休みします。



さて、
このブログの検索キーワードを見てみると、
「カーポートデッキ」が非常に多いです。

ということで、軽く施工例紹介致します。

豊中市O邸のカーポートデッキです。
施主様は当社の社長のお知り合いです。

ちょいと古い施工例で、画像があまりありません。




車2台分の間口を確保しなければなりませんでしたが、
左側は隣地境界、右側は玄関の軒が張り出しており、
かなりギリギリの寸法でした。

2階のベランダがわりということで、
かなり高さがあります。



材質はウエスタンレッドシダーです。
柱も角鋼管をレッドシダーでラッピングしています。

ただ、私だけかもしれませんが、
どうも柱が貧弱に見えます。
たぶん、ラッピングしたことによって、
木材の柱にしては細くて頼りない印象をうけるのだと思います。
鉄骨むき出しのほうが、かえって安心感があるのかもしれません。



この屋根構造は旧タイプで、今は採用していません。
鉄骨は住宅の色に合わせています。

ゆれ止めのために、壁と固定していたと思います。
今では住宅の10年保証の関係で、むずかしいでしょうね。

、
カーポートデッキは毎回のように改良を重ね、
少しずつ進化ています。

昨日、最新板カーポートデッキほ撮影してきましたので、
画像編集の時間がとれれば、またご紹介します。

では。

縦列駐車カーポートデッキ

昨日のブログ、
書きながら、何かしっくりこない、気持ち悪さがありました。

そのナゾが今判明。

定額給付金→定額普及金と書いていました。

ふきゅうきん=普及金=腐朽菌
、
腐朽菌の方に意識がいってしまってました。

誰に指摘された訳でもないのですが、
自分で気付いて恥ずかしくなったので
訂正しておきました。


今日は久々にカーポートデッキをご紹介します。
羽曳野市のM様のお宅です。




道路から敷地が3mほど上がっており、
前に注射スペースがあります。
この部分にカーポートデッキを施工します。





木材はウエスタンレッドシダー。
縦列駐車となるので、柱間は7mほどになります。
擁壁にゆれ止めのために固定しています。





両サイドの隣地境界側は手摺を高くし、軽く目隠しになっています。
再度から全面にかけて、階段状に低くしています。




また、横板の隙間を、高くなるに吊れ大きくなるようにして、
強度と目隠し昨日を両立せています。




離れたところからは見えますが、
近づいてくると見えなくなります。




ｳｫｰﾙナット系の色を塗装しています。




ウッドデッキとリビングは、つなげず、お庭からの出入りとなります。
確か枕木でステップを作られていたと思います。




花壇を眺めながらティータイムをすごされているのでしょうか。




床下は屋根なしでコストダウン。
根太はウリンを使用し、強度もバッチリ。


施工後一週間ほど経ってM様から電話がありました。

「やっぱり手摺を低くして欲しい。」




向こう側だけそのまま残し、あとはバッサリ。
ん〜、もったいない!

まあ、出来てみてはじめてわかることもたくさんありますからね。
心なしか、スッキリ晴れやかに見えます。




それでは、また来週。

機能美階段

昨日は歯医者に行くために早く帰らねばならなかったので、
ブログをパスしました。

今している治療は、
他の歯医者でした過去の治療がいいかげんで、
中で化膿しているので、
詰め物を外し、地道に消毒してやり直すというものです。
近くに神経があり、
下手をすると麻痺が残る可能性もあるらしく、先生は、

「ほんまは触りたくないねんけどなあ・・・」

と言いながら、少しずつ丁寧に治療してくれました。

歯も指も一緒で、
膿を出した途端に患部があばれだし、うずき始めました。。

途中、仕事でいけない時期があったのですが、
およそ半年がかりで、ようやくもうすぐ終わりそうです。

まだ、次の歯がありますけど・・・。


べつにどうでもいい話ですけど。




キーワード検索でこのブログに辿り着かれた方もたくさんいらっしゃいますが、
毎日のようにあるキーワードの中に「カーポートデッキ」があります。
確かに、最近お問い合わせも多いです。

ということで今日はカーポートデッキをご紹介します。
ちょっと古くて、７年前の現場ですが、
面白いものです。
大阪市のSさま、会社関係者のお知り合いでした。

ご要望を形にするのに苦労しましたが、
協力者にも恵まれ、いいものができました。

写真がよくないんですけど・・・。




車１台分野間口で、
奥行きは3mほどです。
2Fのハキダシ窓と、階段から出入りできます。

鉄骨の色は、施主様のご希望で
建築のサッシの色と合わせています。
木材の色と合うか心配しましたが、
いい感じに仕上がりました。




手摺は施主様のご希望でクロスタイプにしました。
が、後日通りかかると、ラチスパネルが貼り付けてありました。
小さな子供さんがいると、ちょっと危険ですね。




階段をまっすぐおろすスペースがなかったので、
回り階段にしました。
この設計に関しては、鉄工所の設計士さんのおかげで形になりました。



階段の入り口は、
後日追加で門扉を取り付けました。
まあ、階段で２階まで簡単に行けるので、
物騒ではありますね。



さこのさらの形状、機能美ですね。
鉄工所さんにおまかせで、ここまでできました。
手摺柱はささらに立てたボルトで固定しています。




段板は裏からビス止めしています。
固定の方法や、
ちゃんとインパクトドライバーで固定できるようになっているかどうかなど、
こちらが大した説明をしなくても、十二分に理解してくれました。

６０代半ばのおじいちゃんですが、
CADを使いこなして完璧な仕事をしてくれました。





この階段は筋交いの役目も果たし、
ゆれ止めになっています。

撮影してるのだから、
土の汚れぐらい拭き取ればいいものを・・・。
この当時は、まだ施工例写真に対する意識が低かったのですね。
もったいない・・・。




良い協力者に恵まれて閑静したカーポートデッキでした。

2年越しの夢

デッキがあれば　わんこもにゃんこも大喜び

昨年末からちょこちょこと予告していました、
高槻市のY邸カーポートデッキをご紹介します。
超大作だと自負しております。

Yさまが最初にショールームへ語ら維持用頂いたのが一昨年の1月。
その年のに、いよいよ新が完成間近ということで再び来社。
概略のプランをご提案させていただきました。

外構工事業者が決まっていないということで、
知り合いの業者さんを紹介したところ、
外構工事で予算がなくなってしまったとのことで、
カーポートデッキは1年後の施工ということになりました。

そりゃまあ、アプローチも門柱も何も出来ていないのですから、
そちらが優先されて当然です。
カーポートデッキの基礎部分だけ、
1年後の施工を見越して処理してもらいました。

ということで、立案後2年越しの物件です。
本当にご注文いただけるか心配にはなりましたが、
ちゃんと連絡頂いたときには、ほっとしました。






難題の多い現場です。
部屋の中から、わんこも心配そうに外をうかがっています。
昨年の予告ではにゃんこでしたが・・・。

まず、見てのように縦列駐車状態しなければならないので、
正面の間口は柱間をかなり飛ばさなければなりません。
合わせて、
直線だったアプローチ階段が、
いつの間にか内側に折れてきている為、
柱を立てたい所に立てられず、
さらに柱間を飛ばさなければなりません。

柱間が広くなるということは、
それだけ桁も大きいものが必要となりますが、
ここで次の問題が・・・。

リビングのハキダシにデッキのフロアーレベルをあわすと、
駐車スペースの天井高が2mを切ってしまいます。
こればかりはサイズダウンして強度を落とすことも出来ず、
現在ご所有の車なら問題ないということでご了承いただきました。

他にもいろいろと一筋縄ではいかないところがありましたが、
ひとつずつクリアして、2年越しの夢が実現しました。




木材はレッドシダー節あり材を使用、鉄骨はつや消しブラック塗装しています。
鉄骨梁は、柱が邪魔にならないところまで伸ばしています。




手摺のルーバーは
真ん中より少し上を中心として5mmずつ隙間を広げた
グラデーションタイプです。
ねこちゃんが外を眺めるのが好きだとのことで、
下に行くほど見通しをよくしています。

いちばん左側だけフェンスの仕様が違います。
ここはブロック積みされた植栽スペースで、
ウッドデッキ上ではないため、
同じデザインでいってしまうと手摺だけがはみ出したような感じになるので、
あえて変えました。
しかも、少し遊び心を加えて。



正面からだと分かりにくいですかね。それでは、



アールをつけています。
縦ルーバーをとめる裏桟はちょっとした棚板になっており、
小さな鉢植えなんかを置いていただけるようにしました。
でも、ずっと置いておくと腐りやすくなりますのでご注意を。


で、お次はその横のこの手摺。



実は、



開閉式になっています。
家具などの大きな荷物の出し入れができるようにとの
ご要望にお応えしました。


ウッドデッキ上はこんな感じです。



ルーバーの隙間から漏れる光の模様が私は好きです。

この部分だけデッキの出幅が小さくなっているのは・・・



エントランスの階段を下りてくると頭をゴツンとしてしまうからです。

また、この部分をねこちゃんスペースにしたいとのことで、
サービスでパーテーションをプレゼントしました。



こちら、隣地境界になりますが、Yさまは
この部分にフェンスがつかないことにがっかりされていました。
提案図面でも、話の流れからも、もともとこういう計画だったのですが、
あまりに残念そうなので、
他にサービスで作る予定だったベンチのかわりに簡易的なフェンスを作りました。



「ホームセンターでラチスパネル買って来てつけようかしら?」

なんておっしゃっていましたが、
ここまできたら、こちらもやはり最高の出来にしたいですからね。

このフェンスの隣には・・・



家の裏側へと続く門扉です。
境界との隙間は50センチぐらいしかないので、
もしもの時にしか使用しません。


最後に、こんなにプレゼントもさせていただきました。



ねこちゃんスペース用のパーテーションです。
会社にあまっていた杉の扉に脚をつけただけの、ありあわせのものです。
すぐに飛び越えてしまうような気もしますが、
メタボ気味だったので大丈夫かな?

なんとかお金を貯めてでも当社のカーポートデッキが欲しいという、
Yさまへの感謝のしるしです。

Yさま、本当にありがとうございました。
私自身、自信をもってご紹介できる施工例となりました。
ご近所の皆様にもいろいろとご迷惑をおかけしたかと思いますので、
よろしくお伝えくださいませ。


最後の最後、別アングルからの画像を。




呼んでくださったみなさま、お疲れ様でした。
画像で満腹となったことでしょう。

こだわりが多すぎて、もらさず全てご紹介したかったのです。

ありがとうございました。

どぜう大漁!!! 柳川鍋分譲地

デッキがあればエントランスをすっきりできるし
ジェットスキーも収納できる


新年第一号の施工例紹介です。
といっても一昨年に施工したものです。

昨年の11月25日のブログでご紹介しました堺市堺区のSさまのおとなり、
Kさまのお宅です。

Sさまのウリンデッキ施工の際にご挨拶させていただいたところ、

「うちもやってもらえない?」

ということで2匹目のどぜうをすくわせていただきました。




エントランス横の植栽スペースがうっとうしいので、
ウッドデッキというか、ベンチ兼ワンちゃんのひなたぼっこスペースにしたいとのこと。
Sさまのウリンデッキと隣り合わせになります。
植栽は撤去し、土間仕上げとしてその上に施工しました。





奥行きが小さく不安定なので、土間と固定しています。
手摺もワンちゃん用のミニミニサイズ。
あまり高くするとエントランスがうっとうしくなります。


このデッキの打ち合わせ進行中に、
Kさまは当社の施工例をネットで見ていただき、

「カーポートデッキが欲しい!」

という話が浮上しました。
そうです、どぜうPert3です!
しかもウナギクラスの大物です!!

現場はこんな感じ。




車2台をまたぎ、
2階ベランダの壁をぶち抜いて出入りできるようにしたいというご希望です。

しかし、
現状で右側の車の運転席側のドアが開けられないぐらいの間口寸法なので、
カーポートデッキの柱を立ててしまうと、まったく余裕がありません。

また、
ベランダの壁をぶち抜くのに結構費用がかかります。


結局、
駐車スペースの後ろ側は余裕があり、
そこにジェットスキーのキャリアが置かれているので、
その部分に「ジェットスキーポートデッキ」をつくることになりました。

2m×4.5mと、カーポートデッキにしては小ぶりですが、
階段がついたり、
ウリンを仕様したりと、
結構な予算となりました。




8件ほどの袋小路になった分譲地のつきあたりにあるのですが、
分譲地の入り口にさしかかったあたりから、
かなりの存在感があります。

カーポートデッキでウリンを使用したのは初めてです。
お庭のウッドデッキと違い、風通しがよく腐朽や虫害の恐れも少ないため
レッドシダーで十分だったからです。
重量や予算も要素のひとつではありますが。
今回は、エントランス横がウリンデッキなので、
それとあわせました。




手摺、鼻隠しともに、
お得意のアクセントを入れています。
重苦しさがやわらぎます。




階段は鉄製です。
かなり重厚な部材寸法でしあげました。
デッキ全体のゆれ止めの役目も果たしています。




デッキ上はこんな感じ。
広くはありませんが、テーブルセットを置いて、
パーティーしたり子供たちの遊び場になったりしているそうです。


クリスマス前になんとか施工完了しました。

年が明けてKさまよりお電話がありました。

「子供が、『泥棒がデッキからベランダに入ってきそうで怖い』って言ってるんですけど・・・。」


やんちゃそうに見えましたが、やはり子供は子供なんですね。
防衛策として、トゲトゲをつけました。




最後に、
カーポートデッキから見た2匹のどぜうの揃い踏みです。





実は、このお隣さんもカーポートデッキに興味津々だったのですが、
4匹目はまだ冬眠中です。


Kさま、ありがとうございました。


久々の長編ブログ、ご静聴ありがとうございました。

念願のカーポートデッキや念

デッキがあれば昼寝もできる

最近頻繁に高槻市へ行っています。
Yさまのお宅でカーポートデッキの施工をしているからです。

１年以上前かに話は決まっていたのですが、
「予算が貯まるまで１年待って」
ということで、
今やっと実現しようとしています。

そこまでするほど、ご提案させていただいたカーポートデッキを気に入っていただき、
私もほんとうに感謝しております。

昨日鉄骨構造が仕上がり、
今日はその確認。

一応職人さんにポイントは確認してもらっていたのですが、
最近私自身のミスが多いので、
念には念を入れてる念。

行ってよかった。
図面とのずれがありました。
現場では図面どおりとはいかないのが当たり前のようなものです。
その他、やはり私の勘違いも発見。
事前にわかってよかった。

無駄な動きはしてはいけませんが、
不安に思ったら手を抜かず、早めに対処すべきだと、
最近つくづく感じます。


家の中からはネコちゃんが、
「ニャニが出来るのかニャー?」
と、こちらの様子を伺ってます。



いや、寝てます・・・。

猫のたたり

　　　デッキがあればなんでもできる。
　　　デッキがあればおうちもステキに。



こんばんは

夕べの
「振り込め詐欺撲滅強化推進期間」キャンペーンブロク、
いかがでしたでしょうか?
今のご時世、他人を疑ってかからなければ、
バカを見ることになってしまいます。

「しょーもなー」のツッコミだけで終わるだろうと思いきや、
見事なまでにひっかかった方を１名確認できました。
あまりにも見事にはまっていただいたので、
罪悪感にのまれそうです。
他人の不幸がお好きな方は、
昨日のコメントをお読み下さい。


ちょっとふざけすぎましたので、
今日はまじめに施工例紹介といきましょう。

神戸市のTさま宅、ウリンのカーポートデッキ、自信作です。
まずは現場状況から。




左右の擁壁間をまたぐようにデッキをお考えです。

カーポートデッキは原則として鉄骨構造で施工しております。
理由は主に強度と耐久性によります。

カーポートデッキは間口や天井高の制約を受けることが多く、
より小さい断面の部材で強度を確保する必要があります。

しかし、今回の現場は全てウリンで仕上げました。
両側の擁壁が利用できるので長い柱を立ち上げる必要がなく、
強度面でもスペース面でも問題がないからです。
また、予算削減もできるという、一石二鳥です。

ちなみに、このガレージ、
駐車スペースの奥にシャッターがあり、
その中はご夫婦のご趣味であるサイクリンググッズが納められ、
ワークショップになっていました。
趣味を持つ男にとってはうらやましい限りのスペースです。




右側は手前に階段がある分、擁壁がセットバックしていますので、
仕上がりは左右非対象の台形になります。

本当は左側と同じ出幅で揃えたいところですが、
階段の上で頭がつかえてしまいます。
ということで、擁壁出幅に合わせたデッキになります。
また、玄関ドアの正面に、手摺と同じ意匠のフェンスがつきます。




この物件の最大の難関が高さの制約です。
天井高は右側のガレージ天で、
デッキは玄関ポーチと同じにというのが理想でしたが、
屋根の勾配や雨樋も考えると完全にアウトです。
ちょっと段差が大きいですが、玄関ポーチから230mmほど上がることになります。
ただ、そうすることによって右側のコの字部分のデッドスペースも
同じ高さのデッキに取り込むことが可能になります。


では、完成写真はこちら。





かなりいい雰囲気に仕上がったと思うのですが、いかがでしょうか?
ウッドデツキには珍しく、ブリティッシュテイストを醸し出していると思いませんか?
建築とウツドデッキが相乗効果でお互いにひきたてあっています。


えー、突然ですが、
ここから先はいったん90％まで仕上がったブログの書き直しになります。

着信メールのリンクを開けた瞬間、
そっちのページが開いてしまい、
一生懸命書いたブログが消えてしまいました。

そのメールがまた、
昨日のブログにひっかかった方からの、
ようやくなぞが解けた旨のコメント通知メールだっただけに、
バチがあたったのだと深く反省しております。

それではここから先、やる気半減のブログをお楽しみ下さい。




手摺はパネル化しました。
現場手間削減と、たまたま在庫であった短い部材を利用することにより、
コスト削減できました。




屋根は通常黒やこげ茶を使用しますが、
「暗くなってしまうので」という施主さまのごようぼうにより、
白にしたところ、いい感じに仕上がりました。
施主さまのセンスに助けられることもよくあります。




いちばん手前の手摺柱、
この角は直角ではないので、
角柱だと片面のパネルがつけられない為、
通常は２本柱を立てますが、
ちょっと野暮ったくなるので、
削りだしパーツを使用して１本柱としました。
言葉では何のことか分かりませんね、すみません。


今年の１月中旬に建築の引渡しを終えられ、程なくして引越しされたのですが、
年度末工事がいっぱいいっぱいで職人が段取りできず、
結局３月までお待ちいただきました。
玄関前にフェンスがないので、
小さなお子様のことを思うと心配な日々か゛続いたと思いますが、
事情を汲んでいただき、快くお待ちいただきました。

仕様の打ち合わせでも非常に合理的に考えていただき、
無理をおっしゃることも鳴く、スムーズに話を進めることが出来ました。

Tさま、本当にありがとうございました。




なんとか投げやりにならず終えました。
では、帰ります。

「バランスが大事」ってブログタイトルは山のようにあります。

　　　デッキがあればなんでもできる。
　　　デッキがあれば、車とめられへん・・・・かも。




昨日、車を運転中のこと。
前を走る車が大きく蛇行しましたる
また猫が死んでいるのかなと思いきや、
道路のど真ん中にカラスが一羽座っています。
死んでいるわけでもありません。
上をまたいで走ってやろうかとも考えたのですが、
巻き込んでもイヤなので、
そばギリギリのところを走ってやったのですが、
動じません。

人とすれ違う時には必ず自分から避ける気弱な私には、
この堂々とした態度が少しうらやましくも思えました。


さて、本日のテレフォンデッキングは、
和泉市のO邸カーポートデッキです。
旦那様は、芸能リポーターの井上公造によく似ていらっしゃいました。

ショールームへお越し頂き、敷地図面を見せていただいたところ、
玄関前に駐車スペースはあるものの、
四隅に柱を立てると車が入れなくなります。
しかも、高さもあまりない様子。

ん〜、困った!

近くだったので、なにはともあれ現場確認。
0様のお宅はまだ出来上がっていませんが、
分譲地なのでならびに同じような仕上がりの家がありました。



実際の現場は、



ん〜、やっぱり狭い!



高さは想像以上にキツイです。



しかも、ハキダシと擁壁がほぼ同じ高さ。
まいったぁ!


0さまはやる気マンマンでしたが、これは一筋縄ではいきません。
いろいろいろいろ考え抜いた挙句、
これしかないというものが出来上がりました。



ジャーン!　柱なし。
右側の柱１本で支えています。
左側へは乗らないようにお願いしました。



んなわけない!
斜めに梁を通し、その梁の上にデッキサイズの鉄骨組みをするという、
二重幸造です。
建物側が擁壁で固定されているので安定しています。
柱は丸柱とし、アプローチのそばにあっても目障りでないデザインになっています。



ハキダシ側は、いったん低いデッキをつくり、階段で本体にあがるようにしました。
フラットにデッキ上に出れないのが不便ですが、
もう、これしか方法はありません!。



建物際、両サイドのフェンスは、
先日ご紹介したF邸と同じようにスライド開閉式としました。
手前アイテル、奥シマッテルアルヨ。

なんとかご満足いただけるものができあがりました。
私の歴史に残る難工事でした。
忘れようとしても思い出せません。


実は、かなり前の施工例なのですが、
先日近くを通りがかったので寄ってみると、
しっかりメンテナンス塗装がされており、きれいな状態を保っておられました。
大事にしていただけると、製作側としてはとてもうれしいですね。

Oさま、これからもよろしくお願い致します。




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551のカーポートデッキ

　　　デッキがあればなんでもできる。
　　　デッキがあれば一輪車で遊べる・・・・かな?



こんにちは

堺は気持ちの良い晴れです。


昨日、生まれて初めてすごい光景を見ました。
雨と晴れの境界線です。

車で信号待ちしていると、
交差点の向こう側がなにか見通しが悪いのです。
隣の奥さんが、

「あれ、雨降ってるんちゃう?」

よく見ると、道路に水しぶきがあがり、
雨つぶが見えるほどの豪雨です。

「うっわぁ〜!」

と言っているうちに、バチバチバチッとフロントガラスが叩かれ、
豪雨の中に呑み込まれました。

まるで、ドラマ撮影で雨を降らせているような感じでした。



さて、今日はお問い合わせの多いカーポートデッキの施工例をご紹介します。
堺市中区、F様のお宅です。

新築され、外構業者さまにカーポートデッキの見積依頼をされたところ、
全体の大きさと手摺を少し変更しただけで、100万ほど金額が上がったとの事。
アルミ構造の既製品は、型をつくって部材を大量生産しているため、
オーダーには対応しにくいようですね。

現場はこんな感じです。




車2台分ですが、奥行きは6m以上あり、
かなりの広さです。予算もそれなりになります。

F様がありがたくも最初からご希望予算を教えてくださいましたが、
普通ではその予算では施工できません。

そこで、以前から試験施工してみたかった仕様をご提案し、
試験といしうことで、特別割引価格でお請けさせていただきました。
こんな感じです。





何が試験かと言いますと、屋根構造です。



エクステリアメーカーさんのカーポート屋根を流用し、吊り天井としました。
鉄骨構造の上に鋼板屋根を施工した場合、
いずれ屋根が傷んで雨漏りが生じると、
ウッドデッキを全て取り外して補修しなければなりません。

この仕様でしたら下から吊り下げて施工しておりますので、
不具合が生じた場合でも補修や取替えが簡単にて゜きます。
また、屋根勾配が少なくて済み、カーポート部の天井高を稼ぐことが出来ます。

試験施工とはいえ、構造や品質に問題がないことはわかっておりましたので、
その点でのバクチ的要素はありません。
施工性を見てみたかったのです。

結論は、正直×です。
やはり「餅は餅屋」であり、
いくら腕ききの大工でも、
慣れていないアルミ製品の組み立てには非常に時間がかかります。
大工仕事はできなくてもアルミカーポートの施工に慣れている外構屋さんのほうが、
よほど手際よくこなされるでしょう。

完成したものは申し分のない出来ですが、
ちょっと今後は採用しにくい仕様です。
金額も高いし・・・・。

試験なので仕方がないですが、
私の動いた費用を考慮すると、
完全に赤字でした・・・・。

でもまあ、施工しずらいということがはっきりわかりましたし、
今では新たな仕様も確立できました。
そしてなにより、F様にはご満足いただけましたので、
結果よしとしましょう。


屋根以外も、こんなことしました。



何?って感じですね。
玄関のすぐ横にデッキがつく形となりましたが、
行き来できるようにあけておくと防犯面で問題があります。
しょっちゅう出入りするわけではないか、
いざという時には出入りできるようにしたいとのご要望により、
こうなりました。



屋外の木製門扉は、かなり手をかけて製作しないと、
いずれ自重と木材の経年変化により垂れてしまいますので、
しょっちゅう出入りするところ以外にはむやみにお勧めいたしません。

デッキ上はこんな感じです。



この上でお子様が一輪車で遊んでいるとのことです。
まあ、今は問題ないですけど・・・・。

お庭が全くないので、
これだけのスペースがあるのとないのとでは、
551の豚まんがある時とない時ぐらい違います(2回目)。


実はこのウッドデッキ、だいぶ前に施工したものなのですが、
施工後1年経過したとき、メンテナンスをするからと、
塗料のご注文を頂きました。
しっかりと手をかけていただけると、とてもうれしいものです。
年数が経てば、
お手入れをきちんとしているのとそうでないのとでは、
551の豚まんがある時とない時ぐらい違います(3回目)。



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